稳定的赌注或轮盘游戏:为什么你需要事先与公路运输商谈判

全球物流早已不再仅仅是从A点到B点的货物运输。 今天,这是一个复杂的风险管理系统,汽车交付成本在几天内就可能发生变化。 这一问题对于俄罗斯、中国、中亚和东南亚之间的国际运输来说尤为严重。

市场专家指出,预先确定与公路承运人合作条件并谈判稳定费率的公司获得显著的竞争优势。 那些专门从事现货市场工作的人可能面临关税急剧上升、运输短缺和交货时间中断的风险。

为什么稳定率成为战略工具

道路运输仍然是最灵活和最受欢迎的运输方式之一。 然而,这一部分最容易受到季节性波动和外部因素的影响。

在没有长期协议的情况下,物流公司面临一些问题:

• 无法预测运输费用;
• (b) 由于关税急剧上涨而使客户蒙受损失的风险;
• 在高季节缺乏免费运输;
• 依赖第三方承运人的决定;
• 金融风险和现金缺口增加。

固定或商定的长期费率允许您提前规划预算,确保用品的稳定性,并为客户形成透明的定价政策。

季节性是改变费率的主要因素

道路运输市场具有明显的季节性. 在这一年里,运输费用可相差10%。

低比率时期:5月至8月

夏季时期传统上被认为是交通市场最平静的时期.

主要原因:

• 工业活动减少;
• 春季进口季节结束;
• 减少紧急分娩的数量;
• 增加免费交通供给.

在此期间,公司有机会与承运人签订最有利可图的长期协议。

高比率时期:9月至12月

在秋季,市场传统上进入过热阶段.

增长原因:

筹备新年季节

进口商的目标是在年底前运入货物。

电子商务的增长

市场和零售链大大增加了采购量。

国际航道装载量增加

在以下领域尤其如此:

• 中国-俄罗斯;
• 中亚-俄罗斯;
• 东南亚-中国;
• 中国为欧洲.

运输赤字

申请数量开始明显地超过可用的公园.

因此,失业率可以上升30-70%,有时还会上升。

第二高峰:2月至4月

许多公司错误地认为,新年放假后,市场趋于稳定. 然而,新的增长期从2月开始。

运输费用受到下列因素的影响:

• 中国元旦后恢复商业活动.
• 启动新的生产周期;
• 增加进出口;
• 原料和部件需求的季节性增长。

这就是为什么有经验的后勤人员在冬季开始形成运输能力。

没有稳定的伙伴工作的风险

许多公司继续遵循寻找"现在和现在"最廉价利率的原则. 这种战略可能产生严重后果。

1. 价值急剧增加

承运人今天可以就价格达成一致,而明天则会因出现更好的订单而拒绝申请.

风险2. 未能交付

在缺乏有保证的伙伴关系的情况下,货物可能根本无法及时得到运输。

这对以下方面特别重要:

• 工业设备;
• 组件;
• 易腐产品;
• 合同用品。

风险3. 运输质量差

新承包商并不总是有必要的经验和责任。

这导致:

• 货物损坏;
• 证件损失;
• 违反温度制度;
• 额外费用。

风险4. B. 资金损失

交货拖延的每一天都会导致:

• 合同规定的罚款;
• 生产中断;
• 客户损失;
• 商业声誉恶化.

天气条件作为风险因素

汽车物流取决于自然条件.

最困难的时期:

冬季

• 降雪;
• 冰块;
• 限制交通;
• 关闭通行证。

弹簧

• 洪水;
• 道路模糊;
• 铁轨上的季节性载荷限制.

夏会.

• 火灾;
• 异常热;
• 限制重通车.

秋季

• 长期降雨;
• 道路基础设施恶化;
• 事故增加。

永久性航母的存在使你能够迅速应对这种情况并迅速重建航道。

伙伴关系为什么比一次性运输更有利可图

与经证明的公路运输公司合作的公司获得一些好处:

• 优先提供运输;
• 确定关税的可能性;
• 减少运输中断的风险;
• 透明的预算规划;
• 进入预备队;
• 加速解决不可抗力情况;
• 合作伙伴承担更高级别的责任。

如何与承运人建立关系

专家们建议遵循以下几项原则:

合作伙伴多样化

在每个方向都必须有几艘可靠的航空母舰。

缔结长期协定

完善合作条件,可以将季节性风险降到最低.

数量规划

交通量已知得越早,条件越有利.

联合风险管理

在天气受限、运输费率上升和短缺的情况下,必须事先协调行动。

现代物流不是争夺最低比率,而是要胜任的风险管理。 事先与公路承运人建立联系、确定关税和形成稳定的伙伴链的公司在市场上获得了战略优势。

特别需要考虑需求季节性高峰,从9月到12月,从2月到4月。 正是在这些时期,稳定的承运人的存在不仅成为一个优势,而且成为成功经营的先决条件。