如何实现物流最低成本:拯救数百万人的15个做法

物流早已不再仅仅是从A点到B点的货物运输。 今天,物流常常决定货物的最终成本、资本周转速度和企业的竞争力。

几年前,企业家可以以高利润补偿昂贵的物流。 现在情况已经改变。 竞争日益激烈,运输成本不断波动,买方选择价格、质量和时间方面的最佳比例。

今天的主要问题不是: 如何找到更便宜的载体?是吗? 如何以最低成本建设物流体系?.

这是一种系统的办法,使大公司每年能够节省数百万卢布。

让我们审查专业后勤人员所采用的实际原则。

后勤费用是多少?

大多数企业家只考虑运输费用。

在实践中,它由几十个因素组成.

它包括:

• 国际运输;
• 国内交货;
• 存储;
• 包装;
• 保险;
• 通关;
• (一) 简单运输;
• 编写文件;
• 返回;
• 财务费用;
• 浪费时间。

运费往往只占物流总成本的40-60%.

其他一切都是隐性开支,逐渐以利润为食.

错一. 寻找最便宜的交通工具

这是最常见的错误。

企业家收到3个商业报价。

一个是4300美元。

第二为四千七百.

第三为五百.

选取第一.

一个月后,结果:

• 集装箱站了一个星期;
• 这些文件的印发不正确;
• 需要额外储存;
• 货物被海关扣留;
• 当事人拒绝等待.

因此,“廉价运输”是最昂贵的。

专业人员不考虑分娩费用。

他们觉得 后勤费用共计(后勤费用共计)

活塞1号. 考虑一下一天的费用

许多人不考虑时间的代价。

假设:

货价为3000万卢布.

边缘是25%。

每一额外延误日均指:

• 被冻结的资金;
• 推迟开始销售;
• 后购下一批.

有时航母的开销会提高5%,但会加快两周.

这种选择更有利可图。

2. 计划至少一个月的运输

最昂贵的运输是紧急的。

专业后勤人员几乎从未遵循以下原则:

"我们明天必须送去"

他们提前订了座位。

这样可以:

• 提高费率;
• 选择载体;
• 避免季节性价格上涨;
• 得到保证的座位。

3. 使用货物合并

如果经常从不同厂家购买小批发,则无需分别发送.

在中国一个仓库收集所有货物并分批发货,利润大得多。

节余如下:

• 15-40%用于国际运输;
• 20-30%的文件;
• 国内交通可达50%。

lifehack 4. 选择正确的通则

许多公司在EXW或离岸价格条件下自动运作,甚至没有分析后果。

有时切换到FCA,CIF或DDP可以显著地降低成本.

每种选择在卖方和买方之间分配责任、风险和成本的方式不同。

交货条件的选择应当取决于特定交易,而不是习惯。

活塞5号 尽可能高效地装入容器.

一个半空的容器是最昂贵的错误之一.

有时可以改变货物的包装。

例如:

• 替换框;
• 改变货盘的高度;
• 使用真空包装;
• 重新计算布局.

即使集装箱装载量增加了10-15%,也大大降低了每个生产单位的成本.

6. 与正规承运人合作

每次寻找最便宜的报价似乎是合乎逻辑的.

但专业后勤人员做事不同

它们建立长期的关系。

为什么?

常设伙伴:

• 更快地解决问题;
• 在席位短缺的情况下给予优先考虑;
• 提供折扣;
• 预告利率上升.

在危机中,获得最佳条件的是普通客户。

毕生锁七. 减少超载量

每一次超载都是:

• 额外资金;
• 货物受损害的风险;
• 延长时间;
• 误差概率 。

有时,一个拥堵的较长路线比一个有四个的短路线更有利可图.

8. 优化包装

许多人认为包装是一项次要任务。

事实上,它影响了:

• 运输量;
• 储存费用;
• 损害数额;
• 装入速度。

合格包装将物流成本降低5-15%.

9. 同时使用多条路线

不要只依赖一个方向。

今天,专业公司预先计算了几种选择:

• 海运;
• 铁路;
• 机动车辆;
• 多式联运路线。

如果一条路线超载,总是有备份.

可持续的商业就是这样运作的。

活塞10号 注意季节性

运输费用从未相同。

每年都有高峰:

• 中国新年之前;
• 圣诞节前;
• 秋天时;
• 在全球大销量之前

在此期间,价格可增加一倍。

预购者可节省百分之十。

救生衣11号 自动文档管理

文件中的错误是非常昂贵的。

一个不正确的数字可能导致:

• 集装箱的延迟;
• 额外检查;
• 罚款;
• 重新登记证件。

使用数字模板,CRM和物流平台会大大减少出错并加快工作.

12号救生舱 分析每批货物

大多数公司不审查已完成的交货。

这就是生长点隐藏的地方。

每次交货后,最好回答几个问题:

• 延误在哪里发生的?
• 什么费用是计划外的?
• 下次有什么可以排除的吗?
• 哪个阶段花的时间最多?

这种定期分析可以使您逐步降低每次新交付的费用.

活塞13号. 不要轻描淡写地看质量控制

在工厂检查货物比退回有缺陷的批次便宜得多。

发送避免前检查 :

• 扭转物流成本;
• 对客户的补偿;
• 名誉损失;
• 重新生产。

质量控制不是额外的开支,而是减少未来损失的投资.

救生舱14号 与需求预测合作

最昂贵的错误之一是以持续紧迫的方式运输货物。

如果一家公司能够预测至少提前2至3个月销售,它有机会:

• 提前运送书籍;
• 以更好的价格购买原材料;
• 避免昂贵快递;
• 均匀地装入仓库.

预测越准确,后勤成本就越低.

寿克十五. 将后勤视为一种策略,而不是一种开支.

领导公司早已不再将物流视为辅助职能。

对他们来说,这是一个利润管理工具。

他们投资于分析、数字化、伙伴关系和流程优化,认识到即使随着大量供应而略微减少物流成本,也会变成数百万卢布的额外利润。

这就是为什么胜利者不是曾经发现最廉价的航母,而是建造了高效系统的.

结果

无法通过一个解决方案在后勤方面实现最低成本。 这是数十个小改进的结果: 称职的规划、正确选择路线、最佳包装、流程自动化、可靠的伙伴关系和对每一交付的不断分析。

现代物流不再仅仅是货物的交付. 这是管理产品成本,资本周转速度和企业竞争力的关键工具之一.

学会不仅计算出运输价格,而且计算出物流链的全部成本的公司,在市场上获得了重大优势. 正是它们更快地扩大规模,更容易地通过危机,即使在运输成本上升的情况下仍能保持利润。