中亚和南亚的潜在市场

从中亚到南亚的区域不再是世界贸易的外围。

它正在变成俄罗斯、中国、印度、伊朗和中东利益交汇的地方。 新的交通走廊正在这里形成,人口增长,工业基础正在加强,对技术,设备和食品的需求也在增加.

这里有七个国家组成这个带:
阿富汗、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、巴基斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦和乌兹别克斯坦。

必须明白: 这些市场成熟程度不同,但以共同逻辑统一。 - 说吧 人口增长+基础设施发展+工业化需要。

阿富汗

阿富汗 - 说吧 具有高风险但具有战略重要性的市场。

经济仍然依赖进口。 国内生产有限,基础设施需要现代化,银行系统不稳定. 然而,对基本商品的需求一直很高。

有必要:

• 食品和面粉
• 燃料
• 建筑材料
• 农业
• 基本工业设备

主要因素 - 说吧 地理学. 该国正在一条可以连接中亚和南亚港口的路线上. 随着基础设施的发展,这可以改变该地区的整个物流。

在此开展工作需要严格的风险管理制度和可靠的合作伙伴。

哈萨克斯坦

哈萨克斯坦 - 说吧 地区经济规模最大,市场结构最合理.

它是一个资源大国,石油、金属和铀的生产发达,但同时积极使工业多样化。

增长的关键领域:

• 工程学
• 采矿和加工设备
• 农业
• 物流基础设施
• 数字化

该国拥有发达的运输网络,是中国,俄罗斯和欧洲的主要中转枢纽.

对出口商来说,它是能够在整个区域内扩展的主要进入市场。

吉尔吉斯斯坦

吉尔吉斯斯坦 - 说吧 一个紧凑而灵活的经济。

市场积极参与区域贸易和再出口业务. 中小企业发挥着重要作用。

有希望的方向:

• 纺织品
• 农业
• 建筑材料
• 仓库和配送后勤

经济对价格敏感,但贸易活动高。 适合公司的工作侧重于灵活的供应和中价部分。

巴基斯坦

巴基斯坦 - 说吧 南亚的大型市场,人口超过2.4亿.

这已不再是一个有特色的经济,而是工业基础强大的大规模国内市场.

强度 :

• 纺织
• 农业
• 再循环
• 港口基础设施

该国可以进入印度洋,成为中亚陆路通道的重要物流伙伴.

主要需求形成于:

• 能源
• 机制
• 建筑业
• 农业

市场具有竞争力,但规模很大。

塔吉克斯坦

塔吉克斯坦 - 说吧 具有显著能源潜力的经济。

主要资源 - 说吧 水电. 我国正在逐步增加电力生产,并有兴趣使基础设施现代化。

潜在方向 :

• 电源
• 建筑材料
• 农业
• 原材料加工

市场相对较小,但由于人口因素而增长.

土库曼斯坦

土库曼斯坦 - 说吧 天然气经济对外开放有限.

该国拥有该地区最大的天然气储备地之一. 国家积极投资基础设施项目.

有前途的领域:

• 电源
• 建筑业
• 工业基础设施
• 运输

从监管的角度来看,市场进入是复杂的,但项目往往规模大并具有长期性。

乌兹别克斯坦

乌兹别克斯坦 - 说吧 本区域最有活力的市场。

该国人口超过3 500万,积极开展工业化和经济改革,是增长的中心之一。

开发:

• 工程学
• 纺织品和轻工业
• 农业加工
• 建筑业
• 建筑业

国家鼓励国内生产的地方化和创造. 这不仅造成对货物的需求,而且也造成对技术、设备和工程的需求。

该区域的总体逻辑

当这些市场合并为一个单一的战略模式时,它们的作用就变得明确:

1. 年轻和不断增长的人口
2. 基础设施现代化的必要性
3. 本国技术生产的缺点
4. 建立新的运输走廊

这些不是“快”市场,而是长期市场。

通过基础设施、设备、食品和工业合作进入的国家- 说吧 他们将在未来数年中形成阵地。