石油和天然气海路:世界能源系统如何运作

尽管铁路和公路物流的发展,海仍然是世界上运输原材料的主要途径. 通过海洋,全球大部分石油、天然气、煤炭、谷物和制成品贸易都通过。

海洋物流在能源领域发挥着特别重要的作用. 石油和天然气长期以来不仅成为原材料,而且成为地缘政治、金融和国际影响的工具。 海上航道的稳定直接影响到燃料价格,工业生产以及全州的经济稳定.

今天,全球能源贸易是围绕几个关键的海脉进行的,每天有数百万吨原材料经过这些海脉。

石油和天然气为何由海上运输

海上运输仍然是远距离运输大量原材料的最廉价方式。 一个现代化的超级油罐车每次航行能够运载超过200万桶石油.

对于天然气来说,情况更为复杂. 管道出口受到地理学的限制,因此LNG正在发挥越来越大的作用. - 说吧 液化天然气,由特种天然气载体携带.

当今世界能源贸易基于以下几个计划:

• 直接长期合同;
• 现场用品;
• 股票交易;
• 通过中介进行交易;
• 与海上转运的混合计划。

海洋物流允许原材料根据价格,制裁和需求迅速改变方向.

石油的主要出海路线

霍尔木斯海峡—世界主要石油走廊.

伊朗和阿曼之间的霍尔木兹海峡被认为是世界能源最重要的一站. 波斯湾国家出口的一大部分石油经过此地.

沙特阿拉伯、伊拉克、科威特、阿联酋和卡塔尔通过这条航道将石油运送到:

• 中国;
• 印度;
• 日本;
• 韩国;
• 欧洲。

该地区的任何紧张局势立即会影响全球石油价格。

苏伊士运河—亚洲与欧洲的联系

苏伊士运河仍然是欧洲和亚洲之间最重要的动脉. 油轮和LNG用品都经过它.

与绕行非洲相比,该路线大大缩短了交付时间. 这就是为什么苏伊士对中东向欧洲提供石油如此重要。

近年来的危机后,许多航运公司开始评估航道的风险,但运河仍然是全球贸易的关键要素.

马六甲海峡-亚洲能源入口

马六甲海峡连接印度洋与南海,被认为是中国,日本和东南亚的主要能源通道.

交付是通过它完成的:

• 中东石油;
• 非洲原材料;
• LNG; (英文).
• 石油产品。

该路线对中国具有战略意义,北京正在积极开发替代物流项目和陆路运输通道.

如何运输石油

海上石油贸易的主要运输 - 说吧 油轮。 根据运输量的不同,它们分为几个类别。

最出名的是:

• 阿弗拉马克斯;
• 苏伊兹马克斯;
• 自愿联络会;
• ULCC. (原始内容存档于2012-03-27).

最大的船只能够在一次航行中运载数百万桶石油。

石油通常根据国有公司,贸易商和炼油厂之间的长期合同出售. 然而,相当一部分的市场通过现货交易进行,在运输过程中原材料可以多次被转售.

LNG市场如何运作

天然气正在成为全球商品

以前,天然气主要与管道相连。 但LNG技术的发展彻底改变了市场.

现在气体被冷却到液态, 装入特殊的气体载体, 并发送几乎在世界任何地方。

目前LNG最大的出口国是:

• 卡塔尔;
• 美国;
• 澳大利亚;
• 俄罗斯;
• 马来西亚。

大买家 - 说吧 亚洲与欧洲.

LNG终端正在改变全球贸易

需要复杂的基础设施来贸易LNG:

• 气体液化厂;
• 存储终端;
• 特殊气体载体;
• 气化站.

终端的存在使各国能够迅速改变天然气供应商并使进口多样化。

欧洲能源危机后,LNG基础设施的建设急剧加速.

各国如何出售石油和天然气

长期合同

许多国家倾向于通过多年协议出售原材料。 这样可以:

• 保证供应量;
• 确定条件;
• 计划制作;
• 降低价格风险。

这就是多少天然气供应和一些石油合同的工作。

斑点市场

然而,现货贸易正变得越来越重要。 - 说吧 按当期市场价格快速交易.

特别活跃地通过现场发售:

• LNG; (英文).
• 石油;
• 石油产品。

这类计划往往涉及国际贸易者,他们在运输期间可以多次转售货物。

贸易公司

初级商品贸易商在市场中发挥了巨大作用。 它们连接了采掘国、运输公司和终端客户。

交易商确实:

• 船舶运费;
• 货物保险;
• 财务计算;
• 寻找买主;
• 组织原材料转运.

有时石油在到达目的地港口之前会多次改变所有权。

影子舰队和新交易计划

在对一些国家实行制裁后,全球能源物流开始发生变化. 市场越来越多地利用:

• 海上转运石油;
• 混合原产地模式;
• 拥有复杂所有权结构的船舶;
• 替代保险安排。

这就是“影子舰队”一词的来由。 - 说吧 在通常的西方保险和控制制度之外运营的船舶。

这些计划特别被围绕俄罗斯、伊朗和委内瑞拉的石油供应进行积极讨论。

为什么海上航道会影响世界

关键海洋点的任何问题都立即影响到全球经济。

原因可能不同:

• 军事冲突;
• 制裁;
• 海盗行为;
• 事故;
• 屏蔽频道;
• 政治危机。

即使主要路线短期停运,也可能导致油价上升、物流成本提高和供应中断。

全球海洋能源的未来

今后几年,石油和天然气的海上贸易将继续发生变化。 主要趋势已经很明显:

• LNG市场的增长;
• 加强亚洲的作用;
• 开发北极路线;
• 增强中国和印度的影响力;
• 海上物流数字化;
• 加强环境要求。

同时,海脉本身仍然是世界经济和全球政治的重要组成部分.

世界石油和天然气贸易 - 说吧 这是一个复杂的制度,其中政治、后勤、财政和地理相互交织。 海上航道长期以来不仅成为了运输道,而且也成为了具有影响力的战略工具.

从霍尔木兹海峡到马六甲走廊 - 说吧 每条主要海脉都影响到能源成本、市场稳定和整个国家的经济。

这就是为什么控制海上物流的斗争仍然是现代世界经济的主要主题之一。