ЧИТАЙ И ПРИМЕНЯЙ
Snap&Get Блог — где опыт превращается в результат

Snap&Get Блог — где опыт превращается в результат


На границе России и Казахстана образовались длинные очереди грузовиков, а сроки авто карго доставки увеличились до нескольких недель.

Это первый случай, когда CNOOC, один из крупнейших китайских игроков в нефтегазовом секторе, выходит на рынок Казахстана.

Системы торговых пошлин в странах ШОС существенно различаются.

Контейнерный кризис 2025 года — не столько острейший дефицит, сколько результат изношенной логистической инфраструктуры, вызванной глобальными перекосами в поставках.

Маршруты через Казахстан и Монголию становятся важной частью логистической стратегии для компаний, работающих между Азией и Европой.

Работа с банками между компаниями России и Казахстана в 2025 году требует внимательного подхода, особенно в условиях санкций и усиливающегося комплаенса.

Прогнозируется, что к 2030 году объем ж/д грузов в пространстве ШОС вырастет более чем в 2 раза по сравнению с 2020 годом.

ШОС охватывает страны с различным уровнем развития, однако в каждой из них имеются перспективные отрасли для бизнеса.

Казахстан является крупнейшей страной Центральной Азии и одной из наиболее динамично развивающихся экономик региона.